保时捷卡宴和Macan有什么区别 整体风格进一步统一

保时捷Macan和卡宴是两款高低搭配的车型，卡宴是保时捷第一款SUV，定位高于Macan，据悉，2018款Macan已经正式在国内上市，新车采用了贯穿式一体尾灯组，整体风格进一步和全新卡宴看齐。

现款上市时间及售价

2017年11月17日，保时捷全新一代Cayenne正式上市，新车共推出包括Cayenne、Cayenne S以及Cayenne Turbo三款车型，其售价区间为99.8-199.8万元。

2018年7月25日，保时捷新款Macan在中国上海全球首发并上市销售，据悉，改款Macan先期上市车型只提供了一种动力总成，Macan S和Macan Turbo会在稍后到来。官方也正式公布了新车的售价为55.80万元。

动力参数对比

动力部分，此次首发的新款Macan沿用了老款车型的2.0T发动机，经过重新调校之后，0-100km/h的加速成绩比老款车型提高了0.2秒，达到了6.5秒，但动力参数依旧是252马力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩。

传动方面，新款车型匹配的是7速双离合变速箱。据悉，新款Macan S/Macan Turbo车型将于晚些时候发布，预计后者将换装全新的3.0T和2.9T发动机。

动力方面，全新卡宴搭载新的V6和V8发动机。其中全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率为340马力；全新Cayenne S搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率为440马力，最高车速达到265km/h；

而全新Cayenne Turbo将搭载一台4.0升 V8双涡轮增压发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米，0-100km/h加速时间仅需3.9秒。传动系统方面，新车标配8速Tiptronic S变速箱。

外观如出一辙

全新Cayenne依旧采用的是保时捷家族化设计，不过在细节上相比老款车型进行了升级，比如中网尺寸明显加大，并且增加了浅色边缘装饰，更加精致，同时也拉宽了车头的横向视觉效果。

而在尺寸方面，新车长宽高分别为4918/1983/1690mm，轴距为2895mm，相比老款车型长度增加了63mm、宽度增加44mm、高度降低9mm，轴距保持不变。

全新Cayenne的侧面造型与老款车型相比相差并不大，造型依旧圆润，不过D柱的倾角变得更大。新车尾部采用的是最新设计风格，贯穿式的LED尾灯点亮后十分抢眼。

新款Macan全系标配的LED主大灯（可选装PDLS Plus）、三段立体连贯一体式尾灯、以及四点式刹车灯等保时捷家族化的设计元素，再次进行了融合，而两侧LED转向灯也采用了更细的光带。

新款Macan的贯穿式车尾灯也追寻着家族其他车型的设计风格，同时，这也让大家能一眼辨认出新款车型。

前包围中央进气格栅造型由梯形变成了略带倒梯形式设计，两侧相应的增加了进气格栅，整体层次更为丰富。

内饰配置对比

内饰风格上，全新Cayenne从新Panamera获得了大量灵感，中控台配备有12.3英寸高清触摸屏，下方控制区也大面积采用了触控按钮，触摸式按键带有声音和振动回馈。

除此之外，新车还可以在车内实现在线服务及连网，包括标配的带实时路况信息的在线导航系统。并配备车道变换辅助系统、车道保持辅助系统、交通阻塞辅助系统、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统等。

全新Cayenne在科技配置上提升明显，除了主动PASM减震器系统之外，其他所有底盘系统均为新开发的配置，并首次配备了电动后桥转向。热衷驾驶的车主还可以选装保时捷动态底盘控制（PDCC）防倾翻稳定系统。

新款Macan内饰方面。仪表台经过全新设计之后，整合了搭载新一代保时捷通讯管理系统（PCM）的11英寸可触摸高清显示屏。这不仅对提升车内科技感和现代感有很大帮助，而且在使用便利性上也相对老款车型有很大幅度提升。同时，厂方表示，这一系统是全系标配。

两个空调出风口从屏幕两侧，移至了中央屏幕下方。针对中国消费者的需求，为了提升车内空气的质量，保时捷新款Macan还全系标配了带负离子发生装置的空气净化器。而后排侧气囊和后排隐私玻璃也为中国车主进行了标配。

新款Macan可实现一定程度的高级辅助驾驶功能。通过内后视镜后方的摄像头以及前进气格栅内的雷达，不仅可使车辆在设定速度范围内自动加速刹车解放双脚，并在60km/h以下时实现车道内自动跟车。