沃尔沃、名爵、宝沃、荣威、萨博(SAAB)、宝腾、锰铜英伦。
对于宝腾这个品牌,可能很多人都比较陌生,因为宝腾并没有进入中国市场,这是一个东南亚的汽车品牌,但是对于宝腾旗下的路特斯,一些熟悉汽车的人可能就有所耳闻,路特斯在1996年的时候被宝腾收购,而宝腾又在2017年的时候被吉利收购,所以宝腾和路特斯都已经成了吉利旗下的汽车品牌,路特斯旗下有很多个性的跑车,未来如果能够实现国产,还是比较令人期待的。
罗孚和名爵成了上汽的完全自主的品牌,凭借着罗孚和MG的多款平台技术,罗孚变身如今的荣威,而MG译为名爵。两者走的风格路线不同,荣威主打家用/商用消费群体,名爵MG主打年轻运动风格。如今,上汽凭借着荣威RX5和荣威i6的推出在市场表现风生水起,而名爵MG表现也不错,总体来说算是比较成功的收购。
萨博(SAAB)--音译绅宝,是荷兰世爵汽车旗下的著名汽车品牌,于1937年成立于瑞典,2009年12月,北京汽车收购包括现款萨博95、萨博93等3个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权以及部分生产制造模具等核心技术,并将以此发展自主乘用车高端品牌。
沃尔沃(Volvo)是瑞典著名豪华汽车品牌,该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。在2010年8月2日,浙江吉利控股集团有限公在伦敦完成对沃尔沃轿车公司全部股权的收购,这也是国内车企最大海外并购整车案例。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9