2021款丰田威驰fs多少钱
以下是2021款丰田威驰fs报价
2021款 1.5L 手动锋行版 官方报价6.48万起
2021款 1.5L 手动锋驰版 官方报价6.88万起
2021款 1.5L CVT锋驰版 官方报价7.88万起
2021款 1.5L CVT锋享版 官方报价8.58万起
2021款 1.5L CVT锋潮版 官方报价8.85万起
丰田威驰fs怎么样
性价比还是挺高的,不高的价格就能买到一台1.5L加5MT变速箱的合资轿车,而且配置也挺丰富的,安全配置还有车身稳定系统,节油启停功能,并且作为一台小轿车,操控方面优化的很到位,转向和制动反应都挺快,性价比还是不错的。
它的空间,其实目前在国内销售的,不管是威驰FS还是致炫,它们都是一个雅力士的加长版,在海外雅力士这个车的轴距只有2510毫米,而国内是2550毫米,所以它后排的空间是有一个增加的。前排调整好坐姿之后,后排的腿部空间有一个将近两拳的水平,头顶上虽然不大,但也是一个轿车的主流水平,而且后排地板是一个完全纯平的这么一个状态,所以后排中间的这个人乘坐的时候也不受罪。就以它的这个后排空间来说,在合资小型车中可以说是和飞度和骊威算是第一集团的,比polo,比嘉年华等的还是有一定的优势的!
转弯掉头都很容易,有电动助力的所以很好开,指向也特别精准。悬挂不硬,车子过有坑的路段,不会有太大的震动感,减震过滤功效不错。总的来说,操控上还是比较舒服的。是几万块钱的小车也谈太多的舒适性也是不可能的。开得快过减速带有感觉,开得慢过减速带没感觉。空调的制冷速度是挺快,但出风的瞬间有股异味,过一小段时间会消失,不知道是不是新车的原因。没有腰部支持,长时间开车腰酸脖子疼。
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9