如果只是单纯用作城市代步,那么电动车的优势相比燃油车可谓十分明显,比如牌照、驾驶感受、用车成本等等,15万左右的纯电紧凑型轿车颇受欢迎,各大品牌也争相推出各自的精品车型,下面推荐3款当前市场15万以内最好的纯电动汽车。
广汽埃安Y(纯电动),新车指导价:13.76万-18.98万。
优点: 空间大媲美MPV,操控灵活,搭载弹匣电池技术动力续航中上水平。
缺点: 外观太过个性很多人接受不了,内饰质感有待提升,后备箱空间较小。
对于全家出行等需求的消费者来说,广汽新能源Aion S或将是个不错的选择,中低配完全够用,没必要追求更高配置。
比亚迪秦plus DMi版(插电式混合动力),新车指导价:11.18-17.58万。
优点:油耗低,百公里油耗5L以内,不存在续航焦虑,价格不贵性价比高。
缺点:风噪胎噪较大,后排座椅偏短,高速行驶电耗高。
动力方面,搭载骁云插混1.5L发动机,最大马力110匹,峰值扭矩135Nm,热效率高达43%。电动机最大马力180匹,纯电续航55km或120km。满电情况下,和纯电动驾驶感受十分接近,加速轻快,初段加速非常迅猛。馈电情况下,动力相对偏弱,但也能够达到普通1.5T发动机的水准,并且平顺性很好。
建议选择DMi混动版,可加油可充电,不再受“充电难充电慢”等问题的限制,完全消除纯电动汽车的“续航焦虑”。
几何A(补贴后售价:13.20-16.72万元)
优点:乘坐空间和储物空间表现不错,续航、动力表现出色。
缺点:极简内饰不够精致,存在异响,吉利GKUI车机操作系统延迟较大。
目前几何A在补贴后的落地价格在15到19万之间,续航里程标配是410公里,选配电池可以增加到500公里;其次,外观、内饰、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品,选它,放心,
建议低配或次低配足以,超过15万的版本不建议购买。
15万左右的纯电轿车,人们优先考虑的仍然是性价比。以上这3款纯电轿车作为眼下车市热销车型,在众多产品中表现较为突出。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9