也就是说,高速免费期间,所有收费站出入口车道都是抬杆状态,现在为了测试高速通行费实时显示余额,恢复落杆状态。
目的是对高速公路ETC门架系统、车道收费系统、费额显示系统、清分结算系统在内的所有软硬件的功能、性能、准确性进行检验。
高速恢复落杆收费吗?
5月6号前,高速恢复落杆,显示费用但是不会扣费,仅仅是为了测试,5月6号过后,高速正式恢复落杆收费。
注意:
未安装ETC车辆或者已安装ETC设备但无法正常使用的车辆进入高速公路,领取CPC卡,出口交CPC卡,现金或支付宝缴纳通行费,不享受ETC优惠。未安装ETC货车不享受85折优惠,未安装ETC的集装箱车不享受65折优惠。
所以,在此提醒广大未安装ETC的车主和驾驶员朋友抓紧到各银行网点和就近的ETC服务处,或者在高速公路收费站点为您的爱车安装ETC,享受快捷、便利通行高速公路体验。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9