据说科目二增加到9项这一改革将会在2019年10月1日开始实施,但究竟是部分地区还是全国实施,还未可知。个人觉得不可能,真正普及到全国估计好3~5年。
目前上海科目二考试是9个项目,而贵州,杭州也都开始新增了模拟隧道行驶,模拟湿滑路面行驶,停车取卡,宽窄路掉头等四个考试项目。但是国内还有很多地区科目二还是五项,那么针对上海的驾考学员在考过科目一后,去其他未增加项目的地区考试科二相对就比较简单了,这样一来,驾考就失去了公平性,专家表示:为保证驾考公平性,各个地区科目二都有可能会增加到9项。
不过对于科目二增加到九项也是为了安全着想,这样学习更全面一些,以后开车上路也就更安全一些。虽然这样的规定会花费更多的时间和金钱,但是为了生命安全着想还是多学学,而且要学好。
有些司机说驾校教的只是应付考试,真正会开车考驾照都不容易。这句话其实还是有一定道理的,不过不能全盘否定,在现实开车的时候,这些学习项目还是很有用的,新手不比老司机,新手都是要通过学习获取开车技能,然后在实际操作中吸取经验和学习更多的技巧才能变成老司机。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9