一般来说,目前国内有人工收费和ETC收费两种。ETC收费相对人工收费会比较快捷,车主只要开在“ETC通道”上,系统就会自动实现扣费,免去了排队缴费的流程。不过,虽然ETC收费很火,可是还是有很多车主选择走人工收费通道,而如果在高速上误入“ETC通道”,这个时候怎么办?可以倒车退回去么?
关于这个问题,相信很多车主都有这样的经历。本来是要走人工收费通道,可是前方车辆体型太大,跟随前行时没注意,或者交通实在太过拥挤,被挤到了ETC通道上,这个时候是可以及时变道到人工收费车道上的。
值得一提的是,如果确定周围没有车辆,并且比较宽阔的话,车主也是可以选择直接掉头开到人工收费通道,当然,这种做法并不推荐,毕竟还是比较危险的。此外,有些地方的ETC通道旁边设置了临时通道,车主也可以在临时通道处掉头倒车,这个是没有问题的。
如果确实不能倒车的话,喊里面的工作人员,他们会帮你取一张票记录一下就可以。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9