汽车保养不要只更换机油,下面5样东西更换后更像新车。
机油滤芯
汽车里的机油起到了给发动机润滑的作用,不过机油都是有使用寿命的,一般的矿物质机油都是5000公里或者半年更换一次,如果是半合成机油7500公里更换一次就行,如果是全合成机油1万公里或者一年更换一次就行。
变速箱油
汽车变速箱分为自动挡变速箱和手动挡变速箱,一般情况下自动挡变速箱油建议每2年或者4万公里更换一次,但是有些车型用的时间可以更长一些,比方说某日系车型6-8万公里更换一次也没事。相比自动挡变速箱而言,手挡变速箱就要省心的多,一般情况下每3年或者8万公里更换一次变速箱油就行。
刹车油
听名字就知道这个比较关键,一般情况下我们的刹车油是2年或者6万公里更换一次,修车老司机建议大家3年或者5万公里就换掉刹车油,毕竟安全才是第一位的。
发动机防冻液
防冻液主要起到给发动机降温的作用,一般情况下都是2年或者4万公里更换一次。如果在平时使用的过程中,我们发现防冻液缺少的话,可以往里面补充一点,不过要记住千万不要往里面加自来水或者纯净水,更不要用自来水代替防冻液,第一容易有水垢,第二冬天会冻水箱。
空气滤芯和空调滤芯
车辆每行驶10000公里的时候,千万不要为了省钱不换空气滤芯和空调滤芯这两样东西,空气滤芯脏了发动机进气就会少,造成加速无力,空调滤芯脏了空调就会不凉,吹出来的风还有异味,如果嫌4S店换着比较贵,你可以从网上买来滤芯自己换。
五千公里的时候可以拿出来用气泵吹一下继续使用。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9