首先准备工具,一段抽油软管,直径1cm;盛油的容器。然后把车开到一个坡度的地方,因为平面上抽油不容易。停好车后,车头朝上,档位挂在一档,拉好手刹。
将车固定好后,打开油箱盖,将抽油软管放入油箱,尽量往底部放。吸油的时候,直接用软管是不行的,还要找一个口径比软管稍微大一些的塑料瓶子,事先将塑料瓶弄扁,然后将瓶口和软管借口处紧密衔接,用压力将油引出来,然后将瓶子拔下来,将软管口对着盛油的容器。当然市面上也有专用的油箱专用抽油器。
如果找不到瓶子,或者害怕用瓶子麻烦的话,有一个简单的方法,将软管另一头放进口中,然后用力吸,吸的时候掌握好力度,不要把油吸进嘴里。看到管子里面有油被引过来,停止吸油,然后迅速把软管从嘴里拿出来,放进盛油的容器,往外吸的时候,尽量让油管位置低一些,人采取蹲着的姿势比较好。
抽油的时候,看着容器中油面的位置,抽够了就把软管从容器中拎起来,让管子里的油回到油箱或者把管子从车的油箱里拎起来,让管内的油全部流进盛油的容器,免得造成浪费。
除此之外,现在很多车油箱是有防盗网的,那么怎么才可以抽出来,这里有一个方法,是让汽油自己泵出来,首先我们需要准备以下工具:一字和十字螺丝刀、鲤鱼钳、开口扳手、直径1厘米左右的塑料管、一段导线、盛汽油的容器。
接着打开发动机舱盖,找到发动机连接到油箱的汽油管。一般有三根,一根来油管,就是汽油泵泵出汽油到发动机的;一根是回油管(现在有部分车型没有回油管),发动机用不了的汽油直接返回到油箱;还有一根是碳罐管,连接到碳罐的,吸收汽油蒸汽用的。如果你分不清也不要紧,你就把这三根管都拆下来,用塑料管加长接到盛汽油的容器中。注意:一定要连接可靠,不能有泄露。
然后打开汽车的继电器盒,找到燃油泵继电器(盒盖里面有标识,很容易分辨),把燃油泵继电器拔下来放好,用导线短接继电器插座上的85和86两个插孔。
把钥匙插入到点火开关中并拧到“ON”档,一键启动的车型可以在不踩刹车踏板的前提下,轻轻按一下启动按钮。这时汽油源源不断的从油管中流出来了(当然,三根油管只有一根出油)。
抽取的汽油足够了之后,关闭点火开关,拔下短接导线,插好燃油泵继电器,最后把这几个油管重新接上。注意要谨记油箱接口,千万不要出现接错的失误。
抽油操作过程需要注意安全,确保周围没有明火或者可燃物体,做好防火工作。
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