如果你开了很多的年车却从来没有违章,那么你已经超过了90%的司机。然而还有10%的优秀司机可能很难超越,这10%的司机牛在哪?看看下面这条冷门交规,这也许就是你和优秀司机之间的差距。
把“右侧”俩字撇开,先弄明白“超车”的法律定义
交通法规里面的“超车”,和我们平常提到的超车,其定义是有很大区别的,并不是“后车超过前车”这么简单。
先从原车道变道,然后超越前车,最后并回原车道。车辆只有完整完成了这样一套动作,这种行为才属于交通法规条文里定义的“超车”。
根据超车的法律定义,我们就可以对这些容易混淆的疑似“右侧超车”的行为进行判断了:
第一种:右侧车道的车超越左侧车道的车
第二种:右侧车道的车超越左侧车道的车,并到左侧车道。
第三种:同一车道的后车并到右侧车道,超越前车。
其实以上三种情况都不属于右侧超车,真正的右侧超车是指同一车道的后车并到右侧车道,超越前车再回到原车道。
假如后车在超车前和超车后,并回原车道的位置都离被超车辆很远,那么这种从右侧车道超越前车的行为就不能算“右侧超车”。
为什么不可以右侧超车?如何处罚?
我国的车辆都是左舵车,而且是靠右行驶,这就导致右侧的视线没有左侧好,右侧车道前方有意外情况也是观察不到的,其次右侧反光镜的盲区也比左侧要多,很容易发生事故。
右侧超车属于不按规定超车的行为,扣3分,罚款20-200元不等。
为了安全,我们应尽可能地从前车左侧超越。
后车驾驶员若想从右侧超车,则必须与前车往右错开,才能观察到前方的状况,判断是否可以超车。
而从左侧超越前车,只需要在往左偏离车道最小的状况下,驾驶员就能观察到前方是否可以超车,更能确保安全。
既然交通法规禁止了“右侧超车”的行为,那么我们在平常开车的过程中就要主动避免这种陋习。
别人怎么不守规矩是别人的事情,我们自己必须遵纪守法地行车,万一和这些“右侧超车”的违规车撞上了,我们至少不用在法理上吃亏。
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