保时捷918使用的前悬架类型为双摇臂式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架。
双摇臂式独立悬架是独立悬架的一种,这种类型的悬架有两个上下不等长的摇臂,双横臂的臂有做成A字形或V字形,这两个摇臂之间有一定的距离,分别安装在汽车的车轮上,悬架的另外一端安装在汽车的车架上。
由于这种类型的悬架采用的两个摇臂上下不是等长的,所以汽车的在行驶的过程中,汽车的车轮会自动改变外倾角,同时还能减小轮距变化,最大程度的减小汽车轮胎产生的磨损。
多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,这种类型的悬架比较常见,这种类型的悬架使用的连杆要比一般的悬架多,按照悬架的数量来划分的话,把四连杆或者是五连杆式独立悬架称之为多连杆式独立悬架。
由于这种类型的悬架使用的连杆较多,可以使车轮和地面尽可能保持垂直,在驾驶汽车的过程中,可以最大程度的减少汽车在行驶过程中产生的侧倾,保证汽车的稳定性。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9