关于变速箱油更换的问题,可能很多人一直处于模糊不清的状态,有人说某种车型多少公里换,又有人说这款车是变速箱油免更换云云。
那么变速箱有到底该不该换?
说到这里,小编在次跟网友提醒一下:万事不懂问度娘,用车不懂翻手册。
其实在购车后,我们手上都会有一本汽车使用手册,在上面有很多关于汽车的使用说明与解释,而在这里面就有关于变速箱油是否需要更换,多少公里更换的说明,用车时与其上网搜一堆让自己云里雾里的信息,还不如静下心来翻一下你的汽车使用手册。
至于为什么要先看汽车使用手册,小编认为理由很简单:车是人造的,工程师在造车的时候,对于汽车的相关使用都会有一个明确的标准,他们不可能只是简单地将各种部件胡乱组合在一起,既然有标准,那么工程师对于汽车使用就有明确的方式。
所以,对于很多汽车小白而言,汽车使用手册是很好的用车助手,而小编也不在这里就变速箱油更换周期给出一个明确的答复,因为我也不知道你的汽车使用手册是怎么写的。
下面,小编觉得我们与其纠结何时更换变速箱油,还不如着重考虑一下变速箱油在更换时所采用的方式。
目前,变速箱油的更换方式主要有:重力换油、循环换油和拆油底壳换油三种,前两种是最常见的,而拆油底壳换油则过于复杂。
重力换油:这种方式最简单,也就是拧开密封螺栓后,让油在重力的作用下自动流出,这种换油方式的成本也最低,但它的缺点就是旧油很难完全放净。
因为油本身就具有一定的粘度,而使用很长时间的变速箱油,它会因为油液氧化问题,内部杂质问题等让其粘度变的更大,而这些油液会直接粘附在变速箱内部,因此重力换油后可能有一半的旧油会被残留在液力变矩器、油底壳、液力阀模块等部件当中,在注入新油后,内部的旧油又会污染新注入的新油,从而间接缩短了新油的使用寿命。
循环换油:就是利用循环机让变速箱内部产生压力,将变速箱油进行动态更换,这种换油效率可达80%左右,效果会明显高于重力换油,换油也更加彻底,同时还可以保证新变速箱油的使用周期。
拆油底壳换油:这种方式无非就是将变速箱进行解体,然后对变速箱内部进行清洗,这种方式是换油最彻底的,但缺点就是操作复杂、成本高、耗时长,因此很少有人会采用。
在这三种换油方式中,小编建议那些行驶里程数较长的汽车,如果你不想采用拆油底壳换油的方式进行换油,那你最好采用重力换油的方式进行换油,而不是循环换油。
因为变速箱在工作过程中会产生很多杂质,变速箱油虽然有清洗功能,但使用时间过长,这些杂质还是会越积越多,最终粘附在变速箱内部的各个部件以及滤芯上。
在使用循环换油的过程中,这些杂质虽然通过循环机产生的压力会脱落下来,但随着油液的流动,这些杂质却会容易在变速箱的内部形成一定堵塞,从而在后面行车的过程中造成各种油路不顺畅、电磁阀故障等问题。
所以,重力换油看似油液换不干净,但它却可以有效降低变速箱在换油后出故障的几率,要知道,维修变速箱的费用可是不低的。
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