别克威朗2020款试驾感觉如下:
1、作为改款车型,2020款威朗主要在前脸和车尾进行了改变。从外观来看,新车采用别克最新家族化设计语言,展现出更加动感的一面。其中,中网采用点阵式设计,增强了前脸的立体感。标志性的飞翼式镀铬条延伸至大灯处,与下隔栅的镀铬饰条相呼应;
2、同时,LED前大灯组内部还融入L型日行灯以及鹰钩元素,增强了新车的辨识度。此外,新车下方进气口也进行了重新设计,搭载两个外展式镀铬条,拉宽了前脸的视觉效果;
3、车身侧面,2020款威朗采用了经典的双掠峰腰线设计,快背式的车顶线条与后尾造型融为一体,增强车身的运动感。车尾部分,镀铬饰条与两侧的展翼型LED尾灯相连,提升了尾部的视觉宽度。尺寸方面,车身长宽高分别为4723\/1802\/1466mm,轴距为2700mm。同时下方还拥有双边共两出排气装饰;
4、内饰设计一直是别克的强项,2020款威朗沿用现款车型的设计风格,主要在材质上进行升级。老款的深色木质饰板被类似碳纤维的材质取代,凸显其运动感,环抱一体式设计理念提升了新车质感。智能配置方面,新款威朗搭载了别克eConnect 2.0互联技术,全系标配8英寸高清触摸屏,支持OTA远程升级、Apple CarPlay和搜索引擎CarLife手机映射等车联功能,高配车型还支持Super ID超级账号;
5、动力方面,2020款威朗将搭载1.0T三缸和1.3T三缸两种发动机,最大功率分别为115马力和158马力,峰值扭矩分别为180牛·米和240牛·米,传动方面分别匹配6AT变速箱\/CVT无级变速箱。此外,新款威朗全系满足国六b排放标准,购车还可享受动力总成8年或16万公里质保。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9