因为三缸发动机的油耗更低,所以尾气排放量也是更低的。三缸发动机是未来发动机发展的趋势,使用这种发动机可以有效降低尾气排放量,这对保护地球环境是有好处的。
三缸发动机的排量要比四缸发动机更低,所以三缸发动机的油耗和尾气排放量也都是更低的。
即便是同排量的三缸发动机和四缸发动机对比,三缸发动机的运动阻力更小,所以三缸机也要比四缸机更加省油。
并且三缸发动机的重量要比四缸发动机轻,减轻了重量也是可以提升燃油经济性的。
三缸发动机与四缸发动机相比,少了一个火花塞,少了一个点火线圈,少了一个喷油嘴,少了一个汽缸,少了一个活塞,少了一个连杆,少了一组气门,少了一个进气歧管,少了一个排气歧管。
减少了这些部件带来的就是更低的重量和更加紧凑的体积。
体积也是三缸发动机的优势,很多混动汽车都会使用三缸发动机,因为三缸发动机的体积更小,在发动机舱内安装三缸发动机后,还可以装进一台电动机。
三缸发动机也是有缺点的,这种发动机的噪音比四缸机更大,运转平顺性也是不如四缸机的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9