荣威e50这款车具有快充和慢充两种充电模式,一次充电后,荣威E50在城市工况下的续航里程在120公里以上,这款车的配置:
1、荣威E50搭载了高性能的电驱动力系统,其中包括具有高技术含量的核心部件,真正实现零排放;
2、镍钴锰酸锂电池,最大续驶里程达到170km,0-50km\/h加速时间5.6秒,百公里加速时间为14.6秒,该电池总能量为18千瓦时,具有快充和慢充两种充电模式,一次充电后,荣威E50在匀速路况下续航里程在220公里以上 ;
3、除此之外,E50在汽车车身、内外饰的设计上进行了许多新的尝试,应用了大量先进技术、工艺、材料,例如大面积SMC尾门,铝合金缓冲梁,玻璃钢与不锈钢组合的轻量化动力电池外壳,超高强度钢材结合热成型工艺的车身结构件;
4、体现了轻量化车身的设计理念、减轻了整车重量;铝合金座椅骨架,新式抗有害微生物环保材料地毯、可降解环保材料内饰件等新技术的应用体现了上汽绿色节能环保理念。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9