2019年10月11日晚间,保时捷911跑车传奇展正式开幕,此次展览主要是针对保时捷经典的911车系历史和车型进行展示。
在这次开幕式上,也正式宣布了全新一代保时捷车型将在国内销售,车型代号为992。
说到保时捷,这款车是多少人梦想中的车型,在世界上有着很大的影响力,可以说是跑车界最重要的组成部分,而保时捷911也是众多经典车型之一。
最新款保时捷911也就是在售的2020款,全部符合国六排放标准,售价在126.5万到149.9万之间。
2020款保时捷911分为两驱和四驱两款车型,采用后置四驱的驱动方式,四驱形式为全时四驱,中央差速器为多片离合器。
2020款保时捷911的长、宽、高分别为4519mm、1852mm、1289mm,轴距为2450mm。
全新保时捷911继续采用了车系进入水冷时代后三代车型(996/997/991)的主要设计特点和车身线条。
在车头部分,椭圆前大灯组是它最为明显也最具辨识度的特征,其采用了矩阵式LED光源。
相比老款车型而言,全新911的前包围更加圆润。
新车前舱盖、前翼子板和前保险杠之间的拼接关系发生了变化,三者间分割线的走势要更加硬朗。
2020款保时捷911搭载3.0T版本发动机,匹配8档双离合变速箱。
3.0T版本发动机的最大输出功率为283千瓦,最大扭矩为450牛/米,最高时速为293千米/小时,百公里加速时间为4.2秒。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9