受排放门事件影响,大众此前已经向欧洲各大银行借贷总计200亿欧元(约合人民币1400亿)来处理此次事件,巨大的财务压力迫使大众开始抛弃一些低盈利项目,比如辉腾、甲壳虫、尚酷等。
现款甲壳虫车型是大众复活该车系后的第二代产品,和第六代高尔夫采用相同平台,即PQ35平台打造。但高尔夫换代后,甲壳虫车型并未随之换代,此前大众品牌技术负责人Frank Welsch在今年日内瓦车展上表示因为多种原因,现款甲壳虫车型将不再推出全新车型。这也意味着这台有着大众品牌图腾之名的车型将会成为历史。
由于排放门事件以及销量没有达到预期表现,大众官网宣布,甲壳虫将于2019年7月正式停产。近日,大众品牌首席设计总监Klaus Bischoff透露甲壳虫车型并不会就此消失,不排除未来推出四门纯电动车型的可能性。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9