双门宝马335i也就是宝马的e92系列车型,这款车使用了代号为n55b30的3.0升直列六缸涡轮增压发动机,这款发动机有300多匹马力,并且这款发动机搭载了宝马旗下众多先进的技术。
n55发动机其实是基于n54发动机改进而来的,n54发动机是一款3.0升双涡轮增压六缸发动机,这款发动机的动力比较强,并且改装潜力巨大。
但是n54发动机的油耗是比较高的,并且故障率也很高。
所以宝马集团基于n54研发了n55,n55不再使用双涡轮增压的结构,而是采用了单涡轮双涡管技术。
单涡轮双涡管技术可以有效降低涡轮迟滞现象,并且可以提高燃油经济性。
n55发动机搭载了宝马的double vanos和valvetronic技术。
宝马e92 335i使用了与宝马m3相同的7速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是很适合性能车使用的。
e92宝马m3使用的是4.0升v8自然吸气发动机,除了m3之外,最强的宝马3系就是335i了。
e92属于第五代3系,这也是最后一代拥有双门版车型的3系。
到了第六代车型就只有四门版车型了,双门版车型划给了4系。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9