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2023-03-09
汽油汽车将来会被淘汰，但是具体什么时候就不清楚了：
1、国内机动车保有量超过3亿台，其中汽车保有量达到2.4亿台，在这些汽车中有4000万台左右的中重型营运车辆。这一保有量已经达到了全球第二，每年消耗的石油如果以升计算的话那就是天文数字；国内生产的石油只足够不足40%的车辆消耗，剩下超60%的车辆消耗的是进口石油，而油价由哪些势力控制不言自明，如此之严重的进口依赖会以运输作为基础影响各个领域的发展；
2、全球范围内探明的石油储量只有不足2000亿吨，全球年均石油消耗总量超过5.7亿吨，储量理论上不足消耗35年。而作为全球汽车保有量第二大的国家，试想石油在逐渐成为稀有资源的过程中如何控制油价吧；油价如不能控制到合理的范围内，海陆空运输对物价的影响会有多大，物价是否与所有人息息相关，想得明白这一问题则不会对停产停售燃油车存在异议；
3、燃油动力汽车对生态环境的破坏非常严重，氮氧化物、颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物对空气甚至雨水的影响可以放在第二位，一升汽油要排放出约2.3公斤的二氧化碳、一升柴油可排放出接近3.2公斤，这对温室效应的影响会有多大呢？再回到其他物质对空气的影响也许很多人认为没有那么严重，但少数地区统计过的数据显示在限行或限号前后，该地区的公卫开支出现了大幅下滑，也就是说至少呼吸系统的患病率低了很多。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上，虽然特斯拉大方地公开了自己的专利，但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利，即便是有，也没有透漏太多的细节，所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利，目前已知的答案少之又少。不过据了解，比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高，主要取决于不同品牌车型，以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例，三者对比之下，理想的增程式电动汽车油耗最高，问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9
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