当汽车停车后出现咕噜咕噜的声音可能是以下声音:①可能是空调冷凝管关闭的声音;②可能是三元催化器工作后发出的冷却声;③可能是发动机冷却不均匀引起的。一般情况下,汽车停车后都会有些许的杂音,如果是正常情况下发出的声音可不必理会,如:①在熄火后,三元催化器会慢慢停止工作,其温度也会随之下降,它在正常的工作温度可达到400℃-800℃之间,在冷却后内部的金属部件会出现热胀冷缩的反应,所以会发出异常的响声;②当汽车在冷车的时候怠速,此时排气管高达200多℃,如果汽车此时负荷太高或者有混合气体的燃烧,这种情况下的温度会更高,所以排气管同样也会出现热胀冷缩的反应并发出异响;③汽车在行驶的时候,发动机温度会逐渐升高,当汽车停车熄火后各个部件的温度下降不可能完全为一个比例,所以在发动机内部各个金属零部件之间会因为冷却收缩而导致摩擦发出响声。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9