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2023-03-09
at变速箱一般是4-6万公里或两年更换一次AT变速箱油，更换的也必须是原车专门的AT变速箱油。建议每2万公里检查有无渗漏，油面的高低，油质的好坏等。发现渗漏必须及时维修，如果油面低时必须补加同型号的变速箱油，注意不能加多，加多了对变速箱同样有很大伤害，再根据车型所对应的保养周期表对变速箱油进行更换。
而AT变速箱需要更换的AT变速箱油，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。
目前，市场上应用广泛的ATF是DEXRON与DEXRON II和III型。福特汽车公司使用的是F型自动变速器，油的型号不同，其摩擦因数也不同。如果规定使用Dexron II型自动变速器油而错用了福特F型自动变速器油，会使自动变速器发生换档冲击和制动器、离合器突然啮合的现象；反之，规定用福特F型自动变速器油而错用了Dexron II型自动变速器油，则会出现自动变速器的离合器、制动器打滑，加速摩擦片的早期磨损。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上，虽然特斯拉大方地公开了自己的专利，但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利，即便是有，也没有透漏太多的细节，所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利，目前已知的答案少之又少。不过据了解，比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
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特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高，主要取决于不同品牌车型，以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例，三者对比之下，理想的增程式电动汽车油耗最高，问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9
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