西南DX3是东南汽车集团旗下的一款中小型SUV,现阶段再售的2018款和2019款车系距今发售都早已最少一年多了,而在前两月,最新款西南DX3的外观设计专利图被曝出,做为全新升级改款车系,预估更快还要在2020年第三季度正式上市,市场价在6-十万元上下。
从该专利权图上能够看得出,新汽车持续了该款车系的总体设计理念,但前保险杠造型设计选用了全新升级设计方案,在其中前保险杠的张口规格更高,总体造型设计更为浮夸,后包围着造型设计也更为激进派,为整车增加了更深厚的健身运动气场,一部分则均沒有显著的修改。
尽管车内饰层面的实际修改现阶段还并未获知,可是预估新汽车的车内饰造型设计并不会造成很大的变化,车里X型圆筒式空调风口造型设计十分个性化,嵌入式中控台显示屏尽管规格谈不上大,但在周边银白色不锈钢装饰条的包围着下拥有 非常好的层次感,条理清楚的仪表台造型设计来临极好的视觉冲击。
因为新汽车很有可能只在配备层面作出多元化升級,因此 新汽车依然延用该款车系的汽车动力系统,车里配用1.5L的4缸自吸柴油发动机,有着120匹的最大马力,最高值扭距143Nm。传动系统层面,新汽车配置了5挡手动变速器及其CVT无几变速器。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9