理论上,正常情况下,任何发动机的寿命都在20年以上或60万公里以上。正常情况指的是平常按时保养,不暴力驾驶。
实际当中,很难说一台发动机具体的寿命为多少,因为受太多的客观因素影响。例如个人的用车习惯,工况,零件出厂时的状态,发动机的保养情况等等,都是影响发动机寿命的重要因素。
不过上汽1.5蓝芯发动机的口碑还一直不错,没有什么大问题。上汽1.5蓝芯发动机是上汽集团和美国通用汽车合作研发的,芯代表了传统汽油发动机。
现在技术越来越先进,像是路上的出租车,搭载的发动机都是以前的,哪辆都是随随便便就跑个几十万公里。更别说现在的发动机了。
附上汽蓝芯发动机介绍:
上汽“蓝芯”战略主要包括MGE系列、SGE系列缸内直喷发动机,其中MGE系列包括2.0L/2.0T/1.8T发动机;SGE系列的发动机,包括1.0T/1.4T/1.5T发动机。
上汽1.5蓝芯发动机的最大特点就是省油。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9