福美来三代车身长\/宽\/高:4535×1740×1480 (mm):
1、全新福美来三代采用RCBS赛车级轿跑底盘(即运动-舒适平衡调校的赛车级轿跑底盘,Racing-Comfortable Balanced Suspension),前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统,与福美来二代相比,海马汽车将其在CTCC赛场所取得的大量底盘调校的数据和经验,应用在全新福美来三代的底盘系统,实现运动性与舒适性的50:50完美平衡;
2、大尺寸轮胎的设计,豪华型更是配备了205\/55\/R16的宽胎,加宽了胎面与地面接触的面积,使整车的抓地力更强,;55%的低扁平比,有效降低转弯时车身的倾斜度,而速度感应式助力转向系统,也使得全新福美来三代的驾驶稳定性进一步提升;
3、动力系统方面,全新福美来三代搭载了海马自主研发HA-VVT-1.6发动机,最大功率88.2kw,最大扭矩158牛·米,发动机性能居于同级别车型中的领先地位。针对自动挡车型,全新福美来三代则采用了CVT+VVT的黄金动力总成组合,其搭载的CVT是欧洲著名变速器公司Punch生产的VT2型CVT六速手自一体无级变速器,具备经济节油、电子化、智能化程度高、控制更加精准的特性。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9