正常情况下,ATSV不可以平行进口。即便是有渠道能买到,也只能是靠走私,这种情况就是黑车了,上不了牌。
ATSV这款车型在中国没有备案。在中国,只能见到CTSV。
凯迪拉克ATS-V是凯迪拉克用来庆祝V品牌第15周年独立运营,在ATS被CT4车型取代前打造的搭载3.0升双涡轮V6发动机的高性能运动中型车。
动力方面,搭载3.6T双涡轮增压发动机,最大功率346KW,最大马力470PS,最大扭矩603N·m,匹配8速自动变速箱或6速手动变速箱。
凯迪拉克的V系列,就是凯迪拉克品牌的性能车,和奔驰的AMG系列,宝马的M系列,奥迪的RS系列,大众的R系列一个性质。
凯迪拉克第一次将“V”字与汽车结合是在1947年,当时凯迪拉克把“V”字添加于其盾形花冠族徽的下缘,形成了凯迪拉克的品牌LOGO。
2004年的CTS-V四门五座三厢车,是凯迪拉克V系列的首款车型。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9