迈腾B8和B7差距并不是很多,下面重点分析差距明显的地方:
1、外观:B8和B7车身长度差距仅为1毫米,可忽略不计,但B8轴距达到2871mm,比B7轴距长60毫米以上,直接导致B8前悬架比B7短得多,B8尾箱长度也长得多,车尾相比之下,B8的整体感更好,两边的排气装饰凸显了B8的高级感;
2、内饰方面:B8后舒适头枕是一个很大的升级,与B7相比,硬头枕更是特别是B8舒适车的定位,不仅如此,在空调制冷和出风方面都优于B7,得益于B8出风口的设计,四个出风口对T仪表台设计非常大,空气流量充足,车内冷却效果特别突出;
3、传动方面:两款车型均为DSG,区别在于B7采用德国制造的DQ250六速湿式双离合传动,而B8采用国产DQ380七速湿式双离合传动,除B8 NVH也高于B7外,车内噪音降低,发动机噪音降低,综上所述,迈腾B8确实优于B7,各方面都略优于B7。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9