电子手刹的制动力普遍大于机械手刹,这倒不是因为电子手刹更先进,而是两者的控制方式不同。
机械手刹:驾驶员主动控制制动力,更线性
机械手刹通过机械装置直接控制制动力,拉的力量越大制动力越大。驾驶员可以根据需求选择合适的制动力,平路停车时轻轻拉起手刹就足够了,坡道停车时再用力拉手刹。而且制动力改变很线性。
电子手刹:只有松紧两个状态
而电子手刹只有两个状态:松或者紧。手刹拉起时电动机会使出吃奶的劲把手刹拉到最紧。松手刹时又会彻底放开。不管你停在平路上还是坡道上,只要拉手刹那必然是最大制动力。
因为机械手刹驾驶员可以根据停车状况选择合适的手刹力度,而电子手刹无法判断你车停在什么位置,只能每次都给你拉到最大力度。但是机械手刹如果你用力拉到底的话其最大制动力并不输电子手刹,甚至比电子手刹还大。
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