胎压监测系统有的是自动匹配有的是手动匹配,胎压监测如果需要重新配对,建议去4s店检查一下,因为轮胎的安全问题是非常重要的。
胎压监测重新匹配需要专业的设备,所以说只有去4s店找专业的维修人员进行配对,一般常见的胎压监测分为三种,分别为内置型、外置型和OBD这三种类型。
一般来说,胎压监测系统使用一段时间之后就需要重新匹配,首先,通过电脑进行连接,通过显示屏上的菜单栏找到匹配按键,先从左前轮开始,然后对开始检测的轮胎进行放气,屏幕上就会显示轮胎的胎压值,继续按下菜单键就可以匹配成功,接着按下一步继续如上操作,直到四个轮胎全部匹配完成以后,按下菜单键返回即可。
胎压过低或过高都会影响汽车的驾驶,胎压过低会缩短轮胎的使用周期,增加汽车油耗,胎压过高会影响行车稳定性和舒适性,轮胎气压不平衡影响车辆的操作性,还会增加悬架系统的磨损,增加汽车的维修成本。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9