通过方向盘右面的上下按键就可以找到油耗界面,雨刷杆下面的OK按键是归零按键。
工信部给出的百公里综合油耗指的是等速油耗,我国采用的是汽车在90Km/h和120Km/h时使用的油耗值。
一般来说,这种数据并不十分准确,受到不同状况的影响,和实际油耗存在一定的偏差,给出的数据往往是偏小的。
如果汽车长期在城市路段行驶,那么这个数据的差就会越大,还要以自己计算的实际油耗为准。
朗逸是大众的一款主力车型,2019年1月,2019款大众朗逸上市,售价在7.34万到10.52万之间。
新款朗逸的长度为4670mm,宽度为1806mm,高度为1474mm,轴距为2688mm。
2019款大众朗逸搭载1.2T、1.4T和1.5L三款发动机,匹配的变速箱也有3款,分别是5档手动变速箱、6档手自一体变速箱和7档双离合变速箱。
1.2T版本发动机的最大功率为85千瓦,最大扭矩为200牛/米,最高时速为195千米/小时。
1.4T版本发动机的最大功率为110千瓦,最大扭矩为250牛/米,最高时速为200千米/小时。
1.5L版本发动机的最大功率为83千瓦,最大扭矩为145牛/米,最高时速为190千米/小时。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9