比亚迪秦燃油版的真实油耗在6-7L左右,作为一款紧凑型家用轿车,这款车的油耗表现还是可以的。
在动力方面,这款车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,这台发动机的最大功率为109马力,最大扭矩为148牛米,与之匹配的是CVT无级变速箱。
值得一提的是,良好的燃油经济性表现离不开一项前沿的发动机技术,这台发动机采用了VVL可变气门升程技术,这项技术可以使气门行程随发动机转速适时调整。
在低速驾驶汽车的状态下,气门行程变短以提高进气效率,空气和燃油之前可以高效的结合并且燃烧,为发动机提供了更好的低扭输出。
在高速行驶的状态下,气门行程增长,发动机在工作的过程中,以获得更顺畅的进排气,使发动机的做功更加稳定。
而且采用VVL可变气门升程技术,增强进气效率就能意味着发动机会拥有更好的燃烧效率,精确的进气量配合精确的燃油喷射,进一步提升了发动机的燃油经济性。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9