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2023-03-09
自主品牌设计出合资车的外观？你确定这样的产品一推出，我们伟大的网民不会为它冠以“皮尺”的名头？
国外的的设计史久远，设计师眼中的殿堂包豪斯设计学院，当年就是在德国生根发芽，虽然这所学院目前已经关闭，不过它的影响力依然能影响当代，这也就是为什么好多的品牌都想和包豪斯扯上一点关系。其实国外的汽车品牌诞生已久，并且在大环境的影响下不断发展，多年的沉淀使得他们组建了一批批优秀的设计团队，岁月的积累是他们拥有了自己风格化的家族设计。而这种“陈酿”的效果，是目前国内自主品牌所不及的。
bba家喻户晓，日系韩系大街小巷各种跑，这些进口、合资车型到中国的时间已经很久远了，这么多年的时间就算是颜值不高也绝对混了个“脸熟”。近几年自主品牌不断兴起，为了打造出自己的中国品牌形象，原创、设计这是自主品牌不断在攻克的重点。可是看熟了美、欧、日、韩的一部分人反而是觉得自主品牌是外来物种，设计、做工、产品水平，多方面遭受攻击，其实这种攻击本身就是一种对自主品牌的否定。
在设计于研发方面，自主品牌一直在努力，国内设计起步晚，设计方面人才不足。不过随着时间的推进，各方面的不足正在不断得到弥补，就像现在热度很高的传祺gs8、wey vv7都是自主品牌的颜值领头人。更主要的是看车不能一味地看“颜”，“内涵”也很重要，同级别车型，自主品牌的性价比绝对是要超过合资品牌的。
在这个看脸的时代，国内“网红”已然崛起，你以为它实力不足，殊不知它已纵横于“江湖”。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上，虽然特斯拉大方地公开了自己的专利，但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利，即便是有，也没有透漏太多的细节，所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利，目前已知的答案少之又少。不过据了解，比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高，主要取决于不同品牌车型，以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例，三者对比之下，理想的增程式电动汽车油耗最高，问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9
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