车辆损失险保费计算方法:
1、基本保费+x新车购买价格的保费率,车主在缴纳保险时也可以选择不足的保险,当保险费降低时,所享受的保险才会打折;
2、按保险时投保的新车购置价计算,新车投保时的购车价格,按照投保时保险合同中签订的同类型新车的市场销售价格(含车辆购置税)确定。并在保险单中约定,同类型新车没有市场销售价格的,由被保险人与保险人协商确定;
3、根据投保机动车保险时的实际价值,被保险机动车在保险时的实际价值,按照保险时新车的购买价格减去折旧额确定。投保机动车的折旧按月计算,不足一个月不计算折旧。如9座以下客车月折旧率为0.6%,10座以上客车月折旧率为0.9%。最高折旧额不超过保险时新投保机动车购置价格的80%,折旧额=保险时新车购置价*被保险机动车使用月数*月折旧率;
4、投保时投保的新机动车购置价格,由双方协商确定,另外,车损险是一种浮动费率保险,业主续保时,保险公司会根据保险和赔偿情况进行动态调整;
5、确定车险的保险金额有两种方法,一是确定新车的购买价格投保时,保险人可以就实际损失获得赔偿,二是按照保险时的实际价值确定。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9