长安欧诺的保养周期如下:机油和机油滤清器在做完首次走合保养后,分别是每5000公里和每10000公里更换一次。空气滤清器是7000公里时进行第一次维护,之后每次例行保养都需要进行维护,行驶20000公里或1年后更换一次;
汽油滤清器和火花塞是每20000公里更换一次;变速箱油、后桥润滑油在做完首次走合保养后,每5000公里更换一次;刹车油是每10000公里更换一次;发动机冷却液为随时检查、加注;正时皮带是每行驶100000公里更换一次。长安欧诺的保养明细如下图表所示。
厂家给出长安欧诺整车的质保期为两年或50000公里(以先到者为准)。新车的首次走合保养自购车之日起(以用户购车发票日期为准),车辆行驶2000500公里或新车购买60天之内(以先到者为准),到长安汽车4S店进行免费的首次走合保养;以后必须每5000500公里进行一次例行保养,而例行保养的费用则要由用户承担。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9