从2019年发布以来,丰田supra就备受关注,看着国外的消费者都已经提车了,别提国内的消费者有多羡慕了。
并且,国外还有很多改装爱好者在提车后第一时间对丰田supra进行了改装,其实丰田supra的改装潜力是很大的,这款车使用的宝马b58发动机经过改装后输出500匹马力是没有问题的。
据可靠消息指出,丰田supra将会在2020年或2021年被引入国内,初期会小批量引入,这款车是不会大批量引入的。
所以,丰田supra到时候可能会出现加价提车的现象。
并且,3.0t车型是否会被引入国内还不确定,但是2.0t车型是一定会被引入国内的。
丰田supra与宝马z4是同一个生产线生产的,丰田supra其实就是宝马z4的换壳车。
丰田supra的底盘结构,动力总成与新款宝马z4是相同的。
但是,个人认为丰田supra的外观设计要比宝马z4更加协调。
由于丰田supra不是敞篷版车型,所以车身刚性要比宝马z4更好,并且重量也要比宝马z4更轻一些。
所以丰田supra的操控性和车身响应都要比宝马z4更好。
并且,市面上丰田supra的改装件也是比较多的,所以这款车的改装方案是比较成熟的。
丰田supra的2.0t车型使用的是宝马的b48发动机,3.0t车型使用的是宝马的b58发动机。
与这两款发动机匹配的都是来自采埃孚的8at变速箱。
被引入国内的2.0t车型会有两款,一款会搭载低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款会搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机。
3.0t车型很可能会因为排放法规与国内无缘。
并且,丰田supra的指导价格要比宝马z4便宜,如果出现加价提车现象的话,那丰田supra的落地价格就要比宝马z4贵了。
如果你也喜欢新款丰田supra,可以等待一段时间,这款车会与国内车迷见面的。
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