这款车一共使用了两款变速箱,一款是6at变速箱,另一款是8at变速箱。
宝马旗下的很多车型都会使用at变速箱,只有一些高性能车型才会使用双离合变速箱。
at变速箱的换挡平顺性更好,这种变速箱的结构复杂,研发和制造成本也是很高的。
at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
液力变矩器内部全是变速箱油,所以这种连接方式属于软连接,这也是at变速箱换挡平顺性好的原因。
宝马2系有旅行车和双门跑车,双门跑车全系使用了8at变速箱。
宝马2系旅行车搭载了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。
与1.5升涡轮增压发动机匹配的是6at变速箱,与2.0升涡轮增压发动机匹配的是8at变速箱。
宝马2系跑车是后驱的,宝马2系旅行车是前驱的。
所以2系跑车的变速箱是纵置的,2系旅行车的变速箱是横置的。
宝马2系旅行车和2系跑车的变速箱还是有很大区别的。
2系旅行是国产的,2系跑车是进口的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9