本田urv官方规定新车在行驶到5000公里时需要到4S店进行首次保养,根据保养手册, UR-V的官方保养手册中规定,机油更换周期为每5000公里更换一次。和部分本田车型一样,机油滤清器是每1万公里更换一次。需要注意的是自动变速箱油的更换周期,第一次更换为车辆行驶至6万公里时进行,之后每4万公里更换一次。
本田urv保养费用明细表如下:
由于国内的油品和使用环境的问题,实际保养时都是按照每隔5000公里更换机油+机滤来进行的,毕竟机滤也是不到40元的价格,对于发动机的保护来说还是值得的。其他滤清器的更换周期依照官方建议即可。
汽油滤清器、变速箱油、刹车油在北方地区4S店建议按照每隔40000公里更换一次,CR-V的大保养正常情况下就是每隔40000公里的那次,也是开销最多的,全车滤芯加全车油液使得单次保养费用达到1706元。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9