马自达3的扭力梁悬架是进口的。
马自达3使用的扭力梁式非独立悬架被官方称之为蝶形仿生后悬架,这款车使用的这个悬架在同级别车型中拥有无可匹敌的操控,同时还能降低汽车的噪音,因为这种类型的悬架结构比较简单,占用的空间比较小,所以可以有效抑制噪音产生。
这款SEB蝶形仿生后悬结构,作为马自达的专利技术,因为在较短的时间之内国内没有办法满足这一工艺水平,所以马自达3将汽车的生产成本提高,随之汽车的价格也就会提高。
马自达3作为一款紧凑型的家用轿车,虽然这款车的舒适性并不是表现的非常优秀,但是这款车在外观和动力上的表现是非常优秀的,对于一些纯粹的驾驶者来说,操控性是这款车最大的亮点之一。
值得一提的是,马自达3同时还搭载了创驰蓝天发动机,不仅在动力方面得到了很大的提升,同时还让这款车在家用轿车中拥有了操控之王的名号,及时驾驶汽车在弯道上行驶,马自达3都毫无畏惧。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9