您的这个观点恕我不能赞同。要说交通拥堵,不论是男司机、女司机还是老司机,都是很无奈的,毕竟那是经济发展所带来的“甜蜜的烦恼”。可以肯定地说,交通的拥堵首先不能归责于女司机,更不能说因为交通拥堵就取消女司机的驾驶资格,在这个男女平等的时代下,这样的提法还是有欠公平的。
随着时代的进步,确实有越来越多的女性开始学习驾照,也有不少事故是女司机错误驾驶导致的,这点我们应该承认的现实。但是说女司机是马路杀手的代名词就有点过分了,您不能一竿子打死所有女司机吧。让那些技术好的女司机作何感想,又让有着女赛车手身份的女司机怎么想?
要说起来咱是不是还得批评一下某些男司机呢?经常被查酒驾不说,各种超车抢路,谈吐不雅等。有多少事故是男司机仗着自己车技不错乱跑乱窜导致的,又有多少血淋淋的交通事故是酒驾导致的。那如果我们就因为男司机发生的酒驾事故太多了,以后就取消男性驾驶的权利,是不是所有男司机也会对此强烈抵触呢?
其实说起来,交通拥堵的一个重要原因是车太多,而大部分家庭都是一辆车,女的不开男的开,不会因为没有女司机就缓解了交通拥堵的情况。再说了会开车已经成了我们的基本技能之一,可以说女司机们平时学车多练好技术再上路,但是说取消女司机的上路资格,就有些绝对化了。更何况,不少男司机也同样存在着驾驶技术熟练和提高的问题,在这方面,是不分男女的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9