1、在车辆将要进入ETC车道前,在高速路收费站前会有软隔离区,可以将软隔离拿掉,变道进入人工收费车道,避免引起更多的麻烦。
2、确定自己进入ETC车道后,观察后方有无来车,如果没有车辆,驾驶员应该尽快将车倒出来,倒出车辆后走人工通道,在这种车道的栏杆前边两侧一般都会设置有临时变道口,需要驾驶员及时的发现。
3、如果后方有车,但是车辆不是很多,只有两三辆的情况下,车主也不要坐在车里等着,需要确认安全后下车去和后边的车主表明情况,让后方的驾驶员帮忙倒车,如果一直在等着,后方车辆会越来越多,容易造成交通拥堵的情况。
4、如果后方车辆比较多,又遇到节假日时,误入ETC快速车道可能会造成上百米的拥堵,如果遇到这类情况时,驾驶员也不要慌,确认安全的前提下找收费站的工作人员,会有专门负责ETC车道堵车的工作人员来处理,到时候跟着工作人员的指示来就可以了,车主在上高速时需要确认好车道,避免误入ETC车道,造成不必要的麻烦。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9