轻混动的工作模式与强混动存在区别,并且轻混动装备的电机功率很小,装备的电池容量也很小。轻混动属于混合动力系统中的一种。
轻混系统是早年间大部分车企使用的混动系统,因为早年间电池成本比较高,采用强混会增加成本,所以很多车企都采用轻混的方式。
轻混动的汽车电机的工作时间更少,大部分时间还是依靠内燃机提供动力,轻混动汽车装备的电机功率较小,并且配备的电池容量也较小。
现在的混动车大部分都使用强混系统,那么这种车的电机功率更大,电池容量也更大,电机工作的时间更长,对内燃机的依赖程度也更低。
不过还有一部分厂商在采用轻混动甚至微混动,例如奔驰的c260轿车,这辆车装了一个48v的电动机,那么这就属于典型的微混动汽车。奔驰c260大部分时间都是内燃机在工作,只有速度很低的时候才依靠电机提供动力,在全力加速时,电动机与发动机一起为车辆提供动力。
随着混合动力技术的发展,现在还出现了不少插电式混合动力汽车,那么插电式混合动力汽车的电池容量更大,电机功率也更大。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9