大众途岳的火花塞更换周期为3万公里。原厂采用博世和NGK品牌,具体型号可以咨询商家。
大众
T-Cross
火花塞更换教程
①假若车主不了解适用工具型号,可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。(部分6缸车型需要此步骤,4缸车型省略此步骤)
③把它们拆掉以后,再将点火线圈拔出来,接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。(注意:拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合,不然会造成滑丝。)
④新旧火花塞进行对比,差异化明显。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位,点火间隙的变化并不明显。假如是自然吸气发动机可考虑清洗,涡轮增压发动机建议直接更换新的。
⑤将新火花塞装回时,记住要顺着内壁慢慢滑下去,这样是避免影响点火间隙。
火花塞积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将清洗剂取部分于容器中,把火花塞放入浸泡20分钟左右,轻轻用刷子刷洗火花塞头部,上面的积碳污垢即可被除去。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似,更加简便实用。不过白醋清洗的方法不建议多用,它的腐蚀性会对火花塞造成影响,因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。
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