看到这个问题,第一印象就是反人类,车主买车位或租车位的目的是为了放置车辆,方便自己使用车辆,而现在的情况是车位的价格比车贵,这是个冷笑话,但现实生活的确如此。
那我们究竟是花15万买一个车位还是每月300元租一个车位呢?在这方面纠结的最终目的就是为了省钱,实现利润最大化,咱们进行一个简单计算:
租赁车位和购买车位,哪个利润更高?
现在的车位有很多种,一种是有产权证的车位,这样的车位可以买卖,车主使用时间较长,并且合法拥有;还有一种是没有产权证的,车主签订的只是“车位租赁协议”或“使用权转让协议”。
现在大部分车主,现在基本上比较统一的说法是购买车位使用权,并不是拥有权,车主花15万购买车位,顶多是拥有了20年的使用权,也就是说20年到期后,我们没有办法使用,这是我们面临的风险,如果是这样的车位,15万使用20年,每年约合7500元的费用,显然,这样的车位是非常不合理的。
还有一种就是车位拥有产权证,车主对这个车位合法拥有,这种情况下,车主可以永久使用,最关键的是,这样的车位以后还会升值,现在花15万购买,以后可能会30万卖出,究竟要不要买这样的车位,要看我们的15万现金能否跑过车位升值带来的附加影响。根据现在金融行业投资额度,投资年化率5%左右,这种情况下,15万现金年收益大约为7500元,20年后,15万现金就会变成30万,如果复利投资,收益率会更好,而我们的车位必须要保证持续不断的价值增长,车主才需要考虑购买。
就现在的情况而言,车位的价格太高,单纯从利润角度出发,我们是没有必要购买的,但是如果从使用便利性角度,车主花钱买车位无可厚非。
刚开始入住小区时,由于车位价格较高,或许我们不会购买,所以选择租车位,但前提是有车位可租,现在房屋和车位比例基本上都是1.x:1,有些家庭还一次性购买,两个车位,如果所有的房子全部入住,车位全部出售,这种情况下就会出现无车位可租的情况,这时候,车主没有地方停车,这是花钱解决不了的供需问题。
综上所述,如果车主在资金充足的情况下,选择购买车位无疑是正确的抉择;但如果手头拮据,可以选择临时性租车位,长期计划购买车位。
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