在国内,轿车分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车;在国外,轿车分为A、B、C、D轿车。
国内主要是以轿车的发动机排量大小来分类的,1.0升排量以下的为微型轿车,比如奇瑞QQ;1.0升-1.6升排量的为普通轿车,比如大众高尔夫;1.6升-2.5升排量的为中级轿车,比如本田雅阁;2.5升-4.0升以上的为中高级轿车,比如宝马7系;4.0升以上的为高级轿车,比如劳斯莱斯幻影。
除此之外,按照我国人民的传统还将汽车进行价格分类,比如10万元以下的是微型轿车、10万元-20万元的为普通轿车、20万元-40万元的为中高级轿车、40万元以上的为高级轿车。
在国外,一般将车辆分为A、B、C、D四个等级,其中A级又分为A0级和A00级。以德国为例,其对汽车的分类是以车辆轴距和排量为标准的。比如A00级的轿车轴距在2.2米-2.3米之间,排量为1.0升-1.3升;D级轿车的轴距一般大于2.8米,排量也基本都在3.0升以上。
汽车的判断标准不是死板的,我们在考虑购买一辆轿车时除了要看它的级别,还要看它的配置、价格、功能等。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9