大众途观L的火花塞更换周期为2.5万公里。原厂采用的是NGKPFR7S8EG火花塞。
大众途观火花塞更换教程
①车主如果不知道套筒等工具的型号,网上即可购买到修理工具箱。
②将点火线圈拔出来,用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。(注意:拆除时注意扳手与火花塞要保持垂直,不然会造成滑丝。)
③拆卸下来的新旧火花塞,两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处很多积碳,不过点火间隙变化不大。如果是自吸发动机可以清洗后使用,涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
④将新火花塞装回时,火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动,以免碰撞改变了点火间隙。
火花塞有积碳的清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中,把火花塞放入浸泡20分钟左右,然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部,即可清除上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似,而且更快捷方便。白醋方法使用频率不能太高,它的腐蚀能力会损伤火花塞,因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9