其实手自一体变速箱就是自动变速箱,只不过加上了手动控制的功能,使驾驶员可以人为地强制变速箱升档或降档,更便于超车或节油。手自一体现在最常见就是6挡手自一体,起步和停车的步骤和自动变速箱没有什么区别,这里就不详细说起步和停车。
很多人驾驶手自一体车一直都是D挡,不清楚什么时候才能切换到M挡,也就是手动模式,以为要等车停下来才能切换,其实并不需要,随时都能从D挡换到M挡,换挡的时候,只需要拨动换挡杆或者方向盘的换挡拨片或者按换挡按键就可以。
什么时候手自一体车要切换到手动模式来加减档呢?下面有几种情况需要用到手动模式:
1、上长陡坡时,我们可以切换到手动模式,然后挂1挡爬坡,这样车辆就可以限制到低档位行驶,不会频繁跳挡,这样能够让车辆爬坡更加有力,也是对变速箱的一种保护。
2、下长坡的时候,我们也应该使用手动模式,同样将变速箱限制在低档位,这样就可以牵制车速,不用长时间踩着刹车,避免刹车过热影响制动性能。
3、加速超车的时候,如果想要快速超车,那么我们要将挡位切换到手动模式,然后先降档,车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速,更快地完成超车动作。这里说的降挡,并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位,而是在当前挡位上降低一挡,保持发动机转速在2500rpm左右,便能获得提速所需的足够扭矩。
手自一体车怎么知道手动模式下现在是什么档位呢?通过仪表盘的显示屏,我们就能查看当前的挡位信息。我们只要记住,手自一体车的加减挡和手动变速箱是同一个道理,也就是根据发动机的转速,来决定换挡时机。
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