最主要的原因是因为捷达汽车成为了大众汽车旗下的子品牌,更换汽车的标志同时还可以提升汽车品牌的辨识度,提升旗下车型的产品力。
在2019年,大众捷达汽车独立之后,就开始以换标志的形式进行销售,大众集团在德国总部沃尔夫斯堡正式发布了全新子品牌,这个品牌就是大众捷达。
尽管捷达成为了独立汽车品牌,汽车也采用了全新的标志,但依旧采用的是大众汽车的生产技术,采用了大众生产的发动机,值得一提的是,捷达汽车不再使用大众汽车研发的双离合变速箱,而是使用了来自爱信的6at变速箱。
大众集团旗下有多个汽车品牌,之所以要将捷达汽车独立,还有可能是因为要完成品牌的高中低搭配,一汽大众高端品牌是奥迪、中端品牌是大众,而捷达主要面向的是低端汽车市场。
更换汽车的标志也许是一种好事,不仅能使消费者重新改变对以往品牌的认知,还有可能会使用原有的设备和技术拓宽新的市场。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9