有时候汽车尾气也能反映车辆是否有正常工作,不少车主在用车一段时间之后发现车辆的尾气异味似乎变大了,因此想知道汽车尾气刺鼻处理方法。别着急,看完下面的文章你就知道应该如何处理了。
汽车尾气刺鼻处理方法
汽车尾气刺鼻变大可能是三元催化器出现故障所导致的,三元催化器是净化尾气的主要部件,当三元催化器出现堵塞、失效时尾气的味道就会变得十分刺鼻。此时我们可以去维修厂进行三元催化器的清理,如果你的车辆还同时伴随着油耗增加和动力下降问题,最好再检查一下氧传感器是否存在故障。最后,添加劣质燃油也有可能导致汽车尾气刺鼻。
冷车启动有刺鼻味像烧机油味
我们可以观察一下车辆排气喷出来的废气是不是蓝色的,如果是蓝色同时带有异味的话就证明是烧机油了。车辆出现烧机油时我们可以通过更换活塞环进行解决,老一点的德系车和日系车都很容易出现烧机油的状况。出现烧机油的车辆要定时检查一下发动机机油液位,以免机油过少导致发动机过度磨损。
冷车启动排气异味比较大
这种情况其实是很正常的。因为车辆在冷机启动时会自动增加喷油量,此时车辆的怠速会升高,因此排气异味会比平时热机情况下要大。当车辆完全热机之后,发动机转速就会降低,此时排气异味就会减少。出现这种问题我们不需要进行维修,但是如果在完全热机的状态下排气异味突然变得很大,那么就需要及时进行处理了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9