对于这个问题,我认为自然吸气不会完全被涡轮增压取代。虽然现在是涡轮增压更显强势,消费者在选择上也会更多地倾向于装配涡轮增压发动机的车型,也就是我们所说的带“t”车型,但我认为虽然无涡轮增压是趋势,但自然吸气也不会被完全淘汰。
首先,对于一般家用车或者说中低档车来说,自然吸气的发动机的运转平稳性,怠速的平顺性都都要优于涡轮增压车型,这也是自然吸气未来不会被完全淘汰的原因。另外在操控上,自然吸气方式的发动机动力输出更容易控制,加速顺畅,加速度也很均匀,细微油门控制点很好找;而涡轮增压式的发动机的动力输出没有自然吸气式的好控制,也就是说自然吸气发动机更加好控制一些。
再加上在价格方面,在我们平常购车的时候就会发现,涡轮增压发动机相比自然吸气发动机在价格上要高一些,但对于在动力上没有过多追求的消费者来说,更加平稳的自然吸气发动机会受到更多消费者的喜爱。而且,涡轮增压机在输出线性、耐用性、可靠性和保养方面还是比不上自然吸气引擎,我想自然吸气肯定不会被完全淘汰。
总的来看,涡轮增压是虽然具有小排量实现大马力、爆发力强、在国内有更低的排量税,这些都是自然吸气引擎所没有的优势,但任然不会完全取代自然吸气发动机。
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