对于这个问题,我想先来说下我的答案,我认为领克无论能否成功,都不会像观致这样惨,毕竟如今时代不同了,消费者对于接受一个国产高端品牌的时机已经成熟。另外,领克还有沃尔沃的背书,都是它让消费者能更容易接受。既然题主提出了这个问题,那么今天我们就来说说与领克能否成功相关的几个因素。
首先是前文已经提到的时机问题,在这就不多说了,最重要的还是现在吉利的品牌影响力,从近几年的业绩和市场表现来看,吉利已经证明了自己从设计到研发的能力,消费者认可吉利品牌的蜕变和进化。另外领克还有一个其它自主品牌都不无法相比的优势,那就是它有沃尔沃这个历史悠久的豪华品牌的背书,也让消费者更容易接受。
当然最重要的还是产品实力,我们都知道领克是基于沃尔沃40系列同平台的cma产品架构,由吉利欧洲研发中心设计研发,其中多数研发人员也来自沃尔沃。虽然是个全新的品牌,但已经形成了很好的辨识度,如今领克已经有一款suv、一款跑车、一款轿车,已经形成了自己的家族设计dna——这是很多新品牌都没有做到的。就用领克01来说,已经拥有先进的车身结构、动力总成、最高的安全碰撞标准、丰富的智能配置,自身的实力,对领克品牌的成功都有不小的作用。
总的来说,虽然现在不能说领克未来必将成功,但可以肯定的是未来不会和观致这样的惨淡,因为时代已经不同了,自主品牌也该有几个属于自己的高端品牌了,wey vv7销量连续上升其实也说明了这个问题,至于未来领克能取得什么成绩,还让我们拭目以待。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9