帝豪主打三四线城市,而帝豪GL则主要面对的是一线和二线城市。帝豪和帝豪GL在前排空间上的差距并不大,帝豪GL2700mm的轴距带来的变化主要是在后腿部和头部空间上的改善,而帝豪GL比帝豪还有一个优势就是平整的后排底板,在乘坐上,帝豪GL要明显比帝豪要好多了。
帝豪GL提供1.3T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机,而帝豪的动力系统则是一款1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压发动机。帝豪在推出改款车型的时候就已经搭载了1.3T的涡轮增压发动机,这次出现在帝豪GL上,在动力参数上会有稍微的变化。
帝豪GL在内饰设计上也都在和博瑞这样的中级轿车靠拢,这样可以带来很不错的视觉效果。配置上,帝豪GL也装备了吉利最新款的高科技配置,而这是帝豪所没有的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9